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sábado, 16 de noviembre de 2024

Megapuerto de Corío prepara terrenos para su construcción

 
 Tan gigante que solo se puede ver desde las alturas. Los terrenos del megapuerto de Corío son inmensos y se están preparando para recibir inversionistas. Hará de Perú una potencia portuaria imposible de batir. Hegemonía sobre el Pacífico, afectará directamente a Chile, pero también hay oportunidades de crecimiento para todos ¿Chilenos no quieren Corío?
 UPD Perú | Información

miércoles, 31 de julio de 2019

Esto dijo Hernando de Soto sobre Antauro Humala



"Me ha invitado a conversar", sostuvo el economista en la entrevista con Milagros Leiva para ATV Noticias Edición Matinal
Finalizando la nutrida entrevista con #HernandoDeSoto, en la entrega de este día miércoles 31 de julio de nuestro programa, ATV Noticias Edición Matinal, el economista se refirió a #AntauroHumala. "Me ha invitado a conversar", reveló en sus declaraciones de Soto, quien fue entrevistado en el estudio por la conductora del espacio, Milagros Leiva.

domingo, 20 de noviembre de 2016

PUERTOS ESTRATÉGICOS NO PUEDEN (CONTINUAR YA) ESTAR EN MANOS DE CAPITALES EXTRANJEROS



 “PUERTOS ESTRATÉGICOS NO PUEDEN (CONTINUAR YA) ESTAR EN MANOS DE CAPITALES EXTRANJEROS”, “DEBEMOS RECUPERAR EL PUERTO DEL CALLAO”, PIDEN DIRIGENTES. “EL PUERTO DEL CALLAO ESTÁ EN MANOS DE EXTRANJEROS QUE HUMILLAN Y MALTRATAN A LA CLASE TRABAJADORA”, SEÑALAN. (¿¿ ESTE QUINQUENIO CON ESTE GOBIERNO Y PARLAMENTO TENDRÁN CAPACIDAD, COMPETENCIA, DE REVERTIR TAN DAÑO GRANDE QUE ESTADOS UNIDOS Y CHILE ATENTAN A LA SEGURIDAD NACIONAL Y PERJUICIO FUERTE A LOS INTERESES ECONÓMICOS DEL PAÍS ??); (AL CABO DE CINCO AÑOS ¿TERMINAREMOS HECHO SIENDO EL “PATIO TRASERO” DE LOS ESTADOS UNIDOS QUIEN NOS GOBIERNA POR MEDIO DE SU CONNACIONAL AGENTE PRESIDENTE KUCZYNSKI Y POR CHILE POR INTERMEDIO DE SUS CAPITALES QUE LO ESTÁN COMPRANDO TODO DE LO QUE QUEDA DEL PAÍS?, ¿QUE INTERESES DEFIENDE EL CONGRESO DE LA REPÚBLICA QUE NO TOMA EN AGENDA ESTE DELICADO TEMA DE LA IMPLANTADA FUERTEMENTE INVERSIÓN DE CAPITALES CHILENOS QUE TIENEN PODER EN LAS DECISIONES DEL PERÚ?). 

El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores de Enapu (Fentenapu), Raúl Mena, pidió realizar una exhaustiva auditoria a la empresa APM Terminls, concesionario del puerto del Callao, (PENSAR QUE UNA VEZ EL PUERTO DEL CALLAO NOS PERTENECIÓ), debido al creciente narcotráfico en el puerto y al bajo desempeño técnico que aporta a la economía del país. -¿QUÉ EXIGE AL GOBIERNO EL SINDICATO DE TRABAJADORES PORTUARIOS DEL CALLAO? Nuestros puertos estratégicos no pueden estar en manos de capitales extranjeros que no cumplen con el contrato suscrito y que se mantienen de manera irregular. (LA INVERSIÓN DE CAPITALES PERUANOS EN CHILE ESTA IMPEDIDO EN ÁREAS ESTRATÉGICAS DE ESE PAÍS, SOMOS ENTREGUISTAS DE NACIMIENTO). Exigimos a las autoridades del gobierno que este contrato de concesión sea anulado. 

-¿CUÁL ES LA POSICIÓN OFICIAL DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS FRENTE A LA CONCESIÓN DEL PUERTO DEL CALLAO? Se debe recuperar el Puerto del Callao que está en manos de extranjeros que humillan y maltratan a la clase trabajadora y se debe darle mayor rentabilidad a nuestro pueblo. Los trabajadores peruanos lucharán para romper la corrupción y defender los derechos de los trabajadores. IMPLICADOS EN NARCOTRÁFICO. 

-¿HAY CORRUPCIÓN EN EL CONCESIONARIO DEL PUERTO DEL CALLAO? Además de poner en riesgo la Defensa Nacional, concesionando nuestros puertos a empresas extranjeras, en nuestros puertos se ha incrementado la inseguridad ciudadana, sicariato, drogas, muertes. (USTEDES SABEN QUE NO MIENTO QUE HOY CONTINUAMOS SIENDO EL PRIMER PAÍS EXPORTADOR DE DROGA EN EL MUNDO). Hay funcionarios de APM TERMINALS comprometidos en estos hechos. (GRAVE, PERO SON IMPUNES POR EL MIEDO A REPRIMIRLOS). No hay suficientes puestos de trabajo en el Puerto, eso ha perjudicado más a la juventud chalaca, que no tiene otra salida que dedicarse al tráfico de drogas, y se está permitiendo que se “preñen” los containers con droga, eso está generando mucha violencia en el Callao. Se ha convertido en parte de la cadena logística del narcotráfico. 

-¿EL ESTADO HACE SUYO EL RECLAMO DE LOS TRABAJADORES PERUANOS EN EL PUERTO DEL CALLAO? No, por el contrario, hubo discriminación por parte del Estado y funcionarios de ENAPU al no involucrar al personal de seguridad y oficia, dejando los trabajadores a su suerte. Someten vulneraciones de los derechos de los trabajadores de APM TERMINLS, hostigándolos, sancionándolos y despidiéndolos injustamente. (EL MINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES ES UN CRETINO, IMBERBE, EL QUIEN SE HACE DE LA “VISTA GORDA”, ¿A QUIEN QUIERE ENGAÑAR?, EL SABE TODO ESTO Y NO PONE ORDEN Y DERECHO CON FIN DE NO “COLISIONAR” CON EL GRAN EMPRESARIO PORQUE PUEDE PERDER S/.30 MIL SOLES DE PAGA POR MES).

 –APARTE DE LOS TRABAJADORES PORTUARIOS Y DE LA INSEGURIDAD CIUDADANA, ¿QUÉ OTROS INCONVENIENTES SE VIENEN SUSCITANDO ALREDEDOR DEL PUERTO DEL CALLAO? Existe una serie de denuncias por parte de los usuarios en contra de esta empresa e irregularidades y abusos por el que brinda APM TERMINLS en la Asociación de Exportadores. -¿CÓMO VIENEN INCUMPLIENDO EL CONTRATO LA EMPRESA CONCESIONARIA? La concesionara viene incumpliendo el contrato de concesión en lo que respecta a la contratación de personal en su clausula13.9.a que señala que se encuentra obligada a formular propuestas de contratación a un número de trabajadores de ENAPU del Terminal Portuario del Callao equivalente al sesenta por ciento (60%) del total de personal operativo requerido para la Explotación del Terminal Norte Multipropósito, pero eso se ha incumplido. 

(LA RECETA NEOLIBERAL CUMPLIÉNDOSE A CABALIDAD DONDE EL CAPITALISTA PISOTEA DERECHOS LABORALES Y EL TRABAJADOR ES GRACIAS A LEYES ANTI LABORALES DE OLLANTA MOISÉS SOLO MANO DE OBRA BARATA, REEMPLAZABLE, DESPEDIBLE POR MOTIVOS “ADMINISTRATIVOS”, ETC, PARA ESO TODA LA LEGISLACIÍON ESTÁ A FAVOR DEL INVERSIONISTA EXTRANJERO; SOLO GOYO SANTOS Y VLADIMIR CERRÓN ROJAS PROPUSIERON CAMBIAR LA CONSTITUCIÓN NEOLIBERAL DE 1993 PARA DEJAR “SIN PISO” GOLLERÍAS LEGALES A INVERSORES EXTRANJEROS Y ADEMÁS PROPUSIERON LA RECUPERACIÓN DE LA SOBERANÍA DE LAS ÁREAS ESTRATÉGICAS EN MANOS CASI TODAS POR CHILENOS, LOS NUEVOS DUEÑOS EL PERÚ: EL SUEÑO DE LOS BUENOS PERUANOS ES QUE UN PRÓXIMO GOBIERNO EJECUTE ESE CAMBIO RADICAL SIN MIEDO A EE.UU. Y JUNTO CON ECUADOR Y BOLIVIA SE FORME UN SOLO BLOQUE ECONÓMICO Y ANTI IMPERIALISTA NORTEAMERICANO PORQUE LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO ESTOS DÍAS EN EL PERÚ ES UN ABERRANCIA EN VARIOS SECTORES Y OJO, LOS CONFLICTOS SOCIALES SERÁN MÁS DUROS QUE LOS QUE TUVO OLLANTA MOISÉS, EL DE LA GRAN TRAICIÓN). Diario Nuevo SOL. Edición: sábado. 27.08.2016.

sábado, 27 de agosto de 2016

martes, 27 de marzo de 2012

Grupo peruano Gloria compra Ecolat en Uruguay

El grupo peruano compró el 100 por ciento de las acciones de la empresa de productos lácteos Ecolat (antes Parmalat) de Uruguay al grupo venezolano Maldonado.

Grupo peruano Gloria compra Ecolat en Uruguay

Operación se terminará de cristalizar dentro de los próximos 60 días. (Foto: Agencias)

Lima. Según la web www.entornointeligente.com, la operación de compraventa se realizaría en los próximos 60 días. Ecolat exporta a Venezuela productos como leche en polvo y quesos. No se descarta el abordaje de nuevos negocios.

A inicios de año Gloria compró el 47 por ciento de acciones de la cementera boliviana Soboce. El año pasado adquirió el 60 por ciento del productor de azúcar orgánica Ingenio San Isidro de Argentina.

Según la sección Economía del diario ‘El Comercio’, en Ecuador Gloria compró el 70 por ciento del ingenio Escudos. Finalmente, en el 2010 se hizo del 50 por ciento de la empresa láctea Corlasa de Argentina.

domingo, 4 de diciembre de 2011

Soldados y ex combatientes de El Cenepa se integrarán a la cadena productiva

SOLDADOS Y EX COMBATIENTES DEL CENEPA SE INCORPORAN A LA CADENA PRODUCTIVA

El Ministerio de la Producción informó hoy que 170 soldados del departamento de Cusco y nueve ex combatientes de El Cenepa (Amazonas) recibieron capacitación con el objetivo de impulsar la formación de microempresas, y se integren a la cadena productiva y económica del país.

El ministro de la Producción, Kurt Burneo, dijo que los participantes recibieron capacitación integral por parte de profesionales del programa Mi Empresa, por lo que se les entrega los certificados de formación en el curso Elaboración de planes de Negocio para Micro y Pequeñas Empresas (Mypes).

Señaló que de esta manera el personal militar que durante dos años sirven a la patria, al momento de salir del cuartel podrá insertarse en actividades económicas con mayores oportunidades y conocimientos.

“Así, se fortalecerán las capacidades productivas de los soldados próximos a licenciarse”, explicó.

Señaló que con la participación de los nueve ex combatientes de El Cenepa en la capacitación se quiere ofrecer oportunidades de desarrollo y alejarse de la pobreza.

“Quién no recuerda el conflicto con Ecuador de 1995; esto nos trae a la memoria que han pasado 16 años desde que cientos de jóvenes soldados de las comunidades nativas awajún de El Cenepa lucharon para desalojar a tropas ecuatorianas de nuestra frontera”, mencionó.

Explicó que los referidos ex combatientes de El Cenepa asistentes fueron traídos hasta el Cusco para participar del mencionado curso, indicando que se trata de un proyecto piloto que consideró como un primer paso para salir de la pobreza.

Asimismo, comentó que se han encontrado diversas oportunidades productivas en la zona de El Cenepa, siendo estos identificados por funcionarios del Ministerio de la Producción, quienes arribaron semanas atrás a esta zona de frontera.

“Por ejemplo, tenemos el caso de la acuicultura que puede desarrollarse de gran manera y el Ministerio de la Producción continuará con el apoyo a estos héroes de la patria”, sostuvo.

Los 170 militares de la región Cusco capacitados forman parte del cuartel de la 5ta Brigada de Montaña del Ejército Peruano que realizan actualmente el servicio militar voluntario.

Burneo dijo que de esta manera el personal militar que durante dos años sirven a la patria, al momento de salir del cuartel podrá insertarse en actividades económicas con mayores oportunidades y conocimientos.

martes, 18 de octubre de 2011

El Perú lidera ranking de sostenibilidad pesquera, indica la IFFO

El Perú encabeza el ranking de sostenibilidad pesquera elaborado por la Universidad de Columbia Británica, destacó el director general de la Organización Internacional de Harina y Aceite de Pescado (IFFO), Jonathan Sheperd.

El presidente de Consejo del Ministros, Salomón Lerner, dijo que entre las políticas implementadas en el Perú para el desarrollo sostenible de la actividad figura el sistema de cuotas individuales de captura.

También se pueden destacar el fortalecimiento del sistema de seguimiento satelital de las embarcaciones y un programa de control y vigilancia que incluye un inspector en cada planta.

Señaló que la pesca es la segunda actividad productiva del Perú y que contribuye a la generación de empleo y a la alimentación del país.

Estas precisiones las ofrecieron durante el congreso anual de IFFO, cuyos asociados, presentes en más de 40 países, representan dos tercios de la producción y el 80 por ciento de la harina y aceite de pescado comercializados mundialmente.

El evento se realiza en Lima por quinta vez en su historia y lleva por título: "El rol de los ingredientes marinos en la alimentación mundial".

Por su parte, el director técnico de IFFO, Andrew Jackson, dijo que desde la perspectiva de esta organización, la conjunción del sistema de cuotas individuales, la buena regulación y un sistema de control por terceros hacen del Perú un paradigma en la materia.

El especialista de pesquerías y acuicultura para el Banco Mundial, James Anderson, precisó que la aplicación del sistema de cuotas individuales de captura mejora el valor del pescado y provoca una migración a la producción para consumo humano directo.

El presidente de IFFO, Humberto Speziani, anotó que el papel de la pesca es erradicar el hambre en tiempos de crisis.

lunes, 17 de octubre de 2011

Cuatro bancos del Perú entre los mejores de América Latina

Continental, Inerbank, Banco de Crédito y Scotiabank figura en la lista de los 25 mejores bancos de América Latina.

Cuatro bancos del Perú entre los mejores de América Latina  

Ránking de los mejores bancos de Latinoamérica. (Foto: Semana Económica)

Estados Unidos . El equipo especializado de AméricaEconomía efectúa tests de resistencia y liquidez para escoger a los 25 mejores bancos de América Latina, un ejercicio que en esta oportunidad arroja al brasileño Banco Itaú como el más grande de la región.
Este resultado lo obtuvo AméricaEconomía Intelligence siguiendo la metodología CAMEL, un referente internacional que analiza las instituciones financieras a partir de su adecuación del Capital o patrimonio, calidad de los Activos, Management o capacidad gerencial, utilidades (earnings en inglés) y Liquidez.
La lista de los 13 primeros
1.- Banco Itaú de Brasil
2.- Santander de Chile
3.- Bradesco de Brasil
4.- De Chile
5.- Continental de Perú

6.- Santander de México
7.- Interbank de Perú

8.- Santander de Brasil
9.- Cibibank de Brasil
10.- Banco de Crédito de Perú

11.- Santander de Uruguay
12.- BBVA Bancomer de México
13.- Scotiabank de Perú

Fuente: La web de AméricaEconomía.com


miércoles, 12 de octubre de 2011

Perú es primero del mundo en el desarrollo de microfinanzas


Perú, por cuarto año consecutivo, lidera el ranking mundial como el país con mejor entorno para el desarrollo de las microfinanzas, según el índice Microscopio Global 2011 sobre el entorno de negocios de este sector, elaborado por la revista The Economist Intelligence Unit.

Este índice fue elaborado por encargo de la Corporación Andina de Fomento (CAF), el Fondo Multilateral de Inversiones (Fomin) del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporación Financiera Internacional (CFI) del Banco Mundial. Un factor relevante para la buena calificación de Perú son las normas de contabilidad y transparencia de información para los usuarios exigidas por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (SBS) a las entidades microfinancieras. También sobresale la conversión de varias entidades peruanas que pasaron de organizaciones no gubernamentales (ONG) a entidades de desarrollo para la pequeña y microempresa (Edpymes) y que algunas Edpymes se hayan convertido a financieras, facilitándoles un mayor acceso al capital.

Actualmente, las entidades microfinancieras no bancarias, conformadas por las Edpymes, cajas municipales y cajas rurales de Ahorro y Crédito (CMAC y CRAC), registraron en agosto créditos colocados por 12,215 millones de nuevos soles, con un crecimiento anualizado de 20.4 por ciento.

En tanto, los depósitos captados suman 10,485 millones de soles, con una tasa de crecimiento anual de 15.1 por ciento. En el ranking del Microscopio Global 2011, Perú es seguido en la lista por Bolivia, Pakistán y Kenia, y se comparan los sectores de microfinanzas de cada país y cada región bajo dos categorías: marco regulatorio y práctica y marco institucional.

Fuente : Andina

domingo, 28 de agosto de 2011

Asociación de trabajadores de Aeroperú se pronuncian sobre línea aérea de bandera

La Asociación de Trabajadores Accionistas de Aeroperú publicó un aviso pagado el día de hoy en el diario La Primera página 11 sobre la línea aérea de bandera.

Sostienen según su opinión que la Ley 20030 mantendría vigencia, no obstante la Ley 27261, defendiendo el principio de la existencia de una línea aérea de bandera.

Plantean reconstruir la aviación civil peruana, y se reafirman por la recuperación de la Corporación Aeroperú que debería llevar la marca Perú.

Maqueta de los aviones de la la línea aérea de bandera del Perú "Aerolíneas del Perú" que serán presentados próximamente en la conferencia de prensa en la que se presente el libro sobre este proyecto

Pretenden que la nueva línea aérea de bandera se construya sobre la base de la desaparecida Aeroperú sin tener en cuenta las deudas que superarían los 200 millones de dólares, que dejó la desaparecida línea aérea; consideran que se debe zanjar de inmediato el falso debate, sin embargo lo que hemos venido viendo en los medios de comunicación, es simplemente el derecho a la libertad de expresión unos opinan a favor y otros en contra, lo que si no nos parece positivo es que se quiera canalizar las inversiones privadas y extranjeras a los ex trabajadores de una empresa que los opositores a este proyecto la ponen como ejemplo de lo que no se debe hacer en materia de aviación comercial.

Los derechos de tráfico del Perú son del Estado peruano y jurídicamente la Ley 27261 derogó todos los dispositivos legales que se le opongan, es por ello que el Proyecto de Ley de la congresista Susana Vilca, que fuera aprobado en la Comisión de Transportes en el 2009, considera que los derechos de tráfico serán de la línea aérea de bandera a crearse, en este caso "Aerolíneas del Perú".

Creemos que el esfuerzo de la Asociación de Trabajadores Accionistas de Aeroperú es positivo, para que el sector de la población del sector que vive defendiendo el derecho del Perú a tener una línea aérea de bandera, que en el Proyecto de de Ley de la congresista Susana Vilca se denomina “Aerolíneas del Perú”.

No importan los matices y las diferencias, lo importante es el objetivo en la hoja de ruta que debe seguir el Perú, en los próximos días ingresará a prensa el libro “La Línea Aérea de Bandera del Perú de bajo costo” escrito por Julian Palacín Fernández y que recoge los principios de la lucha de los trabajadores accionistas de Aeroperú y de todos los sectores que aspiran a que el Perú tenga una línea aérea de bandera, quienes no piensan de esta forma tienen opiniones legítimas que tienen que contrastarse para que el Perú tenga el consenso en este tema controvertido.

Los ex trabajadores de Aeroperu deberian actualizar sus curriculums ya que su vasta experiencia como mecánicos , auxiliares de abordo,tecnicos de radio, pilotos y otras aéreas seran inportantes en la creación de puestos de trabajo de "Aerolineas del Perú", nuestra nueva línea aérea de bandera que dentro de sus ideales lleva la lucha de estos valerosos trabajadores que se quedaron sin su empresa Aeroperú por la mala administración mexicana y de los directores peruanos en esta línea aérea desaparecida y de la cual tenemos un magnífico recuerdo.


Perú si tendrá su línea aérea de bandera

Las declaraciones del primer ministro Salomón Lerner en su exposición al Congreso de la República del Perú en donde trazó la ruta para los próximos 5 años demuestran que el Estado no ha abdicado al sueño de la línea aérea de bandera del Perú que fuera propuesta por el presidente de la República del Perú, Ollanta Humala Tasso en el mensaje de asunción de mando el 28 de julio en el Congreso de la República del Perú.

Este planteamiento se remonta al proyecto de Ley Nº 3119 de la congresista nacionalista Susana Vilca Achata, presentado el 23 de setiembre de 2009 y a la exposición realizada en el PNUD por el consultor Julián Palacin Fernández a la congresista Marisol Espinoza Cruz, coordinadora de la Comisión de Transferencia de Gana Perú y Vicepresidenta de la República en un informe que fue sustentado el 11 de julio de 2011, que contiene 11 recomendaciones entre las cuales se expresó que el Perú impulse su línea aérea de bandera para que tenga la preferencia de los derechos de tráfico que tiene como país soberano recomendándose que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones desarrolle una política aérea “low cost” para permitir que el mercado nacional e internacional del Perú opere con la proyectada línea aérea de bandera peruana “aerolíneas del Perú de bajo costo” y otras aerolíneas peruanas que quieran traer al Perú la experiencia europea de la RyanAir para que los pasajes aéreos puedan ser adquiridos con un 20 o 30 por ciento de pago diferencial a los de transporte terrestre.

El premier Salomón Lerner en su mensaje al congreso dijo: “Adoptaremos decisiones para que el Perú ejecute una política que le permita el manejo de frecuencias aéreas nacionales e internacionales” y convocaremos a las grandes compañías aprovechando la localización estratégica del país.

Dichas empresas concordarán con el Estado la atención del mercado nacional, pudiendo el mismo Estado participar como socio en una empresa de servicio nacional sin distorsionar las reglas de la libre competencia. Con ello habrá mayor competitividad, precios más bajos y mayores facilidades para los peruanos que se trasladarán por vía aérea desde zonas alejadas dijo el premier Salomón Lerner.

La ruta está trazada, el mensaje del presidente Ollanta Humala, el discurso del premier Salomón Lerner al Congreso de la República del Perú, el proyecto de Ley de Susana Vilca Achata, Daniel Abugatas, Marisol Espinoza Cruz y de la bancada nacionalista en el proyecto de la línea aérea de bandera, los lineamientos del pensamiento y los proyectos al respecto del grupo parlamentario del congresista Jonhy Lescano sobre el mismo tema, el estudio de factibilidad y el informe a la comisión de transferencia de Gana Perú del consultor Julián Palacin Fernández, todos son coincidentes, el Perú si la historia y el destino lo permite en estos cinco años tendrá su línea aérea de bandera.

Cabe agregar que el presidente de la Comisión Consultiva de Derecho Aeronáutico, del Espacio y de la Aviación Comercial Julián Palacin Fernández ha escrito un libro “la línea aérea de bandera de bajo costo” que retardó su ingreso a imprenta esperando el mensaje del premier Salomón Lerner. A fines de setiembre se presentará en el Colegio de Abogados de Lima.

Gobierno nacionalista reactivará andenes incas

(Aeronoticias).- El Primer Ministro Salomón Lerner Ghitis anunció esta mañana que el antiguo sistema incaico que permitía aumentar el cultivo mediante la construcción de andenes será reactivado en todo el país.

“Así lo ha dispuesto el Presidente Ollanta Humala” dijo, añadiendo que para este efecto ya se cuenta con planes piloto que se aplicarán en diversos lugares de la sierra peruana donde aún se conservan andenes hechos por la mano del hombre, que ahora se proyecta restaurar y aumentar.

El Premier dijo también que los cultivos mediante esta forma de irrigación ,inventada por antiguos agricultores incas, representa un gasto tres veces menor que otro sistema.

En suma lo que se busca es aumentar la producción agrícola en toda la sierra peruana, allí donde existan andenerías, acotó.

viernes, 5 de agosto de 2011

Hallan más reservas de gas natural en Camisea

Con las reservas adicionales halladas en el lote 56 ya no se necesitaría el aval del lote 88 para la exportación del hidrocarburo.

Se habría confirmado más reservas de gas en Camisea. (Foto: Archivo)

Se habría confirmado más reservas de gas en Camisea. (Foto: Archivo)

Lima. Se habría confirmado el hallazgo de nuevas reservas de gas natural en el lote 56 de Camisea, cuyas reservas están destinadas a la exportación, según informó el diario ‘Gestión’ citando una fuente ligada al sector.

De esta manera, el proyecto de exportación de gas natural licuefactado (LNG) ya no necesitaría el aval que actualmente tiene del lote 88, cuyas reservas están destinadas al mercado interno.

“Tenemos la información que ya se encontró más reservas de gas natural en el lote 56, suficientes para dejar el aval que tiene del lote 88 para el proyecto de exportación de LNG”, precisó la fuente citada por Gestión’.

Indicaron que la confirmación de las nuevas reservas de gas en el lote 56 ya serían de conocimiento del gobierno del presidente Ollanta Humala, y ello explicaría la seguridad con la que se expresó el mandatario sobre el tema en su mensaje a la Nación. “El gas del lote 88 de Camisea será orientado prioritariamente hacia el consumo interno”, dijo en esa oportunidad.

jueves, 23 de junio de 2011

Universidad del Pacífico organizará el Día Mundial de la Empresa Social

El evento busca inspirar a que jóvenes puedan resolver problemas sociales y autosostenibilidad en negocios.

El evento se realizará el 28 de junio y el ingreso es libre.

El evento se realizará el 28 de junio y el ingreso es libre.

Lima. La Universidad del Pacífico organizará este 28 de junio el Día Mundial de la Empresa Social, con el fin de buscar resolver el problema auto-sostenibilidad de una empresa tradicional, inspirado en el modelo desarrollado por Muhammad Yunus (Nobel de la Paz 2006).

La entidad informó que el programa diseñado para Perú buscará inspirar a que más jóvenes puedan resolver problemas sociales y se involucren en el movimiento.

Se contará con la presencia de reconocidos emprendedores como Vania Masías (Fundadora de la Asociación Cultural D1) y Albina Ruiz (Fundadora de PeruWasteInnovation y Ciudad Saludable) que compartirán sus experiencias, así como con Felipe Valencia Dongo (Consultores de empresas sociales del Grameen Creative Lab – Colombia).

El evento se realizará el 28 de junio, de 3 pm a 7 pm en el Auditorio Maes Heller de la universidad en Av. Salaverry 2020, Jesús María.

El ingreso es libre, para inscribirse enviar un correo a rodriguez_cj@up.edu.pe

Perú es el segundo país con mayores denominaciones

ndecopi informó que una denominación de origen sirve para identificar en el mercado productos con características especiales.

Perú sólo es superado por México. (Foto: Internet)

Perú sólo es superado por México. (Foto: Internet)

Lima. Perú es el segundo país en Latinoamérica con mayor número de denominaciones de origen, sólo superado por México que cuenta con 13 denominaciones, señaló el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi).

Una denominación de origen sirve para identificar en el mercado productos con características especiales debido a la zona de producción y métodos propios de extracción o elaboración empleados por los productores del lugar.

Las denominaciones de origen entregadas en Perú son Pisco, Maíz Blanco Gigante Cusco, Pallar de Ica, Chulucanas, Café Villa Rica, Loche de Lambayeque, Café Machu Picchu – Huadquiña y Maca Junín – Pasco.

La directora de la Comisión de Signos Distintivos del Indecopi, Patricia Gamboa, indicó que la proyección del país en términos cuantitativos en este tema es amplísima debido a la variedad genética de sus productos.

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