viernes, 12 de julio de 2013

Perú Lanza Primer Cohete-Sonda Fabricado con Tecnología 100% Nacional




Un hito histórico en el desarrollo aeroespacial peruano marcó el exitoso lanzamiento, en la víspera, del primer cohete-sonda, fabricado con tecnología 100% nacional, capaz de alcanzar la estratosfera y que permite avizorar que en el año 2020 será posible poner en órbita satélites que despeguen desde el Perú.

El jefe institucional de la Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (Conida), mayor general FAP Mario Pimentel Higueras, presenció el despegue del propulsor denominado "Paulet 1-B", desde la plataforma de lanzamiento de la Base Científica de Punta Lobos, en Pucusana, al sur de Lima.

Tras confirmar en las estaciones de monitoreo el éxito del lanzamiento, el titular de la Agencia Espacial Peruana destacó que este hecho marcó el inicio de la modernidad en la actividad espacial del Perú y coincide con la fecha central del 39º aniversario de creación de Conida.

Detalló que el cohete-sonda alcanzó una altura de 15 kilómetros sobre el mar Pucusana (litoral de Lima), parámetro de altura y empuje que permiten estimar que en siete años -el año 2,020- el Perú podrá poner en órbita el primer satélite lanzado desde su territorio.

"Es la culminación de un trabajo de casi 20 años que permite al Conida darle al Perú la capacidad de alcanzar las estrellas, lanzando cohetes capaces de poner objetos en el espacio, con tecnología puramente peruana", subrayó Pimentel Higueras.

En tal sentido, saludó el esfuerzo de sus antecesores en la gestión, el mayor general FAP Jorge Chávez Cateriano, el mayor general FAP Wolfgang Dupeyrat, y el coronel FAP Enrique Pasco.
 
Más lanzamientos

Al término de esta actividad científica, el titular de Conida anunció que en el 2014 dicha entidad fabricará un combustible de segunda generación, con el que se podrá lanzar otro cohete-sonda capaz de alcanzar una altura de 80 kilómetros.

Asimismo, se proyecta lanzar un tercer cohete-sonda en el 2016, propulsado con un combustible de tercera generación que permitirá alcanzar una altitud de 100 kilómetros.

"Para el año 2,020 tendremos la posibilidad de llegar a 300 kilómetros de altura, lo que nos pondrá a un paso de colocar satélites peruanos en el espacio con tecnología 100% nacional", estimó Pimentel Higueras.

El lanzamiento del "Paulet 1-B", fue apreciado por el congresista Jesús Hurtado Zamudio, presidente de la Comisión de Ciencia, Innovación y Tecnología del Congreso, quien felicitó el trabajo de la FAP en este campo.

Al respecto, el legislador refirió que el grupo de trabajo que preside ha aprobado proyectos de ley a favor del sector científico nacional en cuanto a convenios, patentes, transferencia tecnológica y una importante partida de recursos económicos con la que se apoyan proyectos como el que desarrolla Conida.

También, participaron en este acto el viceministro de Recursos para la Defensa, Jakke Valakivi Álvarez; y el comandante de operaciones de la FAP, teniente general FAP Carlos Bohórquez Castellares.

Estuvieron presentes también representantes de la comunidad científica peruana, autoridades de universidades nacionales y privadas --próximos usuarios de esta tecnología con fines pacíficos-, delegaciones de las tres instituciones armadas del país, de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y el personal técnico de Conida.

El Perú y su Tercer Cohete Paulet 1-B



La Comisión Nacional para la Investigación y el Desarrollo Aeroespacial (Conida), institución dedicada a las actividades espaciales en el Perú, lanzó desde su base científica de Punta Lobos en Pucusana el cohete sonda Paulet I-B, destinado a efectuar diversas mediciones científicas.

Se trata del tercer cohete de ese tipo diseñado, construido y lanzado por científicos peruanos. La serie lleva el nombre de Pedro Paulet, ingeniero peruano, pionero de la era espacial. El científico Wernher von Braun lo considera "Padre de la Astronáutica Moderna".

Perenniza la memoria de este peruano genial una placa que ha sido colocada en el Museo Nacional del Aire y el Espacio, en Washington DC.

Los invitados al lanzamiento exitoso de Punta Lobos, entre los que asistió el presidente de la Comisión de Ciencia, Innovación y Tecnología del Congreso, Jesús Hurtado Zamudio, pudimos apreciar los resultados del constante trabajo realizado por los investigadores e ingenieros espaciales de la mencionada entidad, que se encuentra a la vanguardia del desarrollo tecnológico en el país.

Como institución innovadora y referente nacional en el área espacial y ambiental es una auspiciosa generadora de conocimiento científico y digna representante del legado que inició Pedro Paulet.


Sin duda, es motivo de orgullo ver su avance pese a los contratiempos que las instituciones del Estado suelen tener en materia económica, infraestructura y otros. Observemos que Argentina, que se define como un país espacial, cuenta con un Plan Espacial Nacional 2004 -2015, a cargo del Conea.

Este plan indica al menos una década de horizonte para las actividades espaciales nacionales y en cada revisión del programa toma en cuenta los avances de la tecnología espacial que tuvieron lugar durante el período anterior y la marcha de las demandas sociales en la materia. Ha firmado acuerdos con Brasil sobre Cooperación en Aplicaciones Pacíficas de Ciencia y Tecnología Espaciales y reactivó su proyecto Sabia-Mar.

En más de una ocasión, Brasil ha propuesto la creación de una constelación de minisatélites de América Latina, en los que cada país basaría su apoyo, si es posible, en las universidades y sus grupos de alumnos más interesados en este proyecto.
La integración de la región mediante satélites sería una experiencia sin precedentes.
http://www.elperuano.pe/Edicion/notic...

Rusia Propone al Perú Convertir tanques T-55 en Blindados de Apoyo



No solo Rusia quiere vender los T-90 pero hay una propuesta al gobierno Peruano en Convertir tanques T-55 en Blindados de Apoyo de Fuego.
La empresa rusa Uralvagonzavod propuso a los mandos del Ejército del Perú modernizar los tanques T-55 mediante su conversión en blindados de apoyo de fuego, comunicó el portal Infodefensa.com.

La propuesta consiste en el reemplazo de la torreta del T-55 por un módulo de combate semejante al del blindado de apoyo a carros de combate BMPT, que lleva un cañón automático 2A42 de 30 mm, dos lanzagranadas de 30 mm con 300 municiones cada uno, cuatro lanzaderas de misiles antitanque Ataka y una ametralladora de 7,62 mm con mira independiente. Los T-55 también tendrían termovisores, cámaras panorámicas y sistemas de apuntamiento láser.

El Ejército peruano estudia varias opciones para modernizar los T-55. Éstos podrían ser reemplazados por los tanques Leopard 2A4 españoles (usados), los Leopard 2A6 holandeses o los nuevos tanques T-90 fabricados por Uralvagonzavod.
También hay propuestas de varias empresas israelíes y de una empresa local, Desarrollos Industriales Casanave, en asociación con la ucraniana Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau.
Actualmente el Ejército peruano dispone de unos 50 tanques T-55. Otros 230 fueron retirados y permanecen en estado insatisfactorio.
http://sp.rian.ru/Defensa/20130703/15...

FOES: El hombre es el arma




Perú no solo es artillería pesada, sino también temible artillería humana
En el próximo ejercicio multinacional Panamax 2013, la Marina de Guerra del Perú será responsable de comandar a la Fuerza de Tarea del Pacífico (CTF Pacific Commander).
En esta oportunidad, el ejercicio será simulado y tendrá como objetivo la defensa del Canal de Panamá.

Para lo cual se conformará una Fuerza Multinacional Sur (Multinational Force South - MNFS) que estará a cargo del Comandante de la Cuarta Flota de los Estados Unidos, el Comando del Componente Terrestre (Combined Force Land Component Command - CFLCC) y del Componente de Fuerzas Especiales (Combined Joint Special Operations Force – CJSOTF), serán responsabilidad de Brasil y la Armada Nacional de Colombia estará al mando del Componente Naval (Combined Force Maritime Component Command - CFMCC). 

Fuerzas Especiales
 
Es importante mencionar que, para este Ejercicio se está creando por primera vez un país ficticio en territorios geográficamente existentes, llamado “Nueva Centralia”, lo que conllevará la participación de las Fuerzas Especiales Combinadas y la ejecución de operaciones terrestres, así como de operaciones de Ayuda Humanitaria y de respuesta ante desastres naturales.
Este nuevo escenario permitirá la participación de pelotones de la Fuerza de Operaciones Especiales de la Marina de Guerra (FOES).
La ejecución del Ejercicio se realizará en el mes de agosto, según informó la Marina de Guerra del Perú.

La FOES tiene como misión, en caso de conflicto externo, llevar a cabo misiones de operaciones especiales utilizando cualquier medio de infiltración o transporte es por eso que están preparados para poder cumplir cualquier misión en cualquier tipo de terreno: Aire, mar o tierra.
Aunque su especialidad son las misiones submarinas.
El 2012, una reconocida publicación mensual de EE.UU., “Soldier of Fortune”, dedicada a eventos mundiales y a nuevas tecnologías militares, sacó en su portada a nuestros comandos de las FOES: “Seals Peru’s Elite SpecOps: Hostage rescue experts”. “FOES: Comandos de elite en Operaciones Especiales: Expertos en rescate de rehenes”. 







Hundieron el “Loa” 

Capaces de lograr con éxito excepcionales misiones que lindan con lo imposible, los Operadores Especiales de la Marina emulan a sus antecesores el Alférez de Fragata Carlos Bondy principal protagonista de la voladura del buque chileno “Loa” el 3 de julio de 1880 en el Callao y el Alférez de Fragata Decio Oyague, quien ejerció idéntico rol el 13 de setiembre de 1880, al volar la “Covadonga” en aguas de Chancay.
Ambas acciones se ejecutaron en circunstancias en que esas naves chilenas bloqueaban nuestros puertos lo que no impidió que en tan adversas condiciones, los marinos peruanos echaran a pique el Loa y la Covadonga muriendo casi el íntegro de sus dotaciones.
Debe recordarse que fueron buques que conformaron la fuerza que emboscó al “Huáscar” el 8 de octubre de 1879 en Angamos y donde se inmoló el Almirante Miguel Grau. 

Los cimentados valores humanos, fortaleza física y mental, capacidad para seguir un entrenamiento superior y sin restricciones en nuestros combatientes los distingue como guerreros de mar, aire y tierra.

“El hombre es el arma” 

Las Operaciones Especiales tienen su origen en 1969 con la creación de la Escuela de Demolición Submarina a fin de darle una misión de combate al buzo, operan en pelotones contra los más difíciles y sofisticados enemigos.
Es por su profesionalismo que son conscientes de que su presencia en los planeamientos navales es una trascendental opción para el futuro y de que “el hombre es el arma” que se enfrenta constantemente a la muerte actuando ya sea como comando, buzo, paracaidista, saboteador y agente de inteligencia. 



Rusia Dice que China Planea Vender Cohetes de Largo Alcance al Perú



El último 8 de julio, 2013 Rusia informó que un general de brigada y dos coroneles del Ejército Peruano visitaron el norte de China para observar los MLRS 300 90B 122 mm / 370 mm AR3 (los militares Peruanos estuvieron en China desde el 17 al 27 de Junio 2013)

China tiene AR3 lanzacohetes con chasis con ruedas 8x8, capaces de disparar cohetes no guiados y proyectiles guiados. Hay dos cajas de cohetes de lanzamiento de transporte, respectivamente, llevando cohetes calibre 300 mm (emisión de transporte en el interior y 370 mm (calibre cohetes de transporte de emisión dentro de los cuales 370 mm de alto calibre BRE6 municiones de precisión capaces de destruir objetivos en un radio de 100-200 km.
 
Defensape

Con Tecnología Coreana la Construcción de Dos Buques Multipropósito Para el Perú



Tienen una eslora de 122 m, manga de 22 m. y un calado de 5 m. Su desplazamiento máximo es de aproximadamente 7.300 toneladas a plena carga. La propulsión es del tipo CODAD (Combined Diesel and Diesel) conformada por dos motores MAN B&W 9L28/32A de 2.666 BHP por lo que alcanzan velocidades de más de 16 nudos. 
El alcance es de 14,000 millas náuticas. Dispondran de una cubierta de vuelo para 2 helicópteros medianos y un hangar para acomodar uno del tipo UH-3 o SH-3D Sea King. Una cubierta inundable le permitirá transportar y desplegar dos lanchas de desembarco del tipo LCU (Landing Craft Unit) de 23 m. o 14 vehículos anfibios. 
La tripulación nominal será de 126 efectivos (14 oficiales y 112 especialistas) y podrá albergar a 450 infantes de marina. El armamento -- de acuerdo a información extraoficial - estaría conformado por un cañón Oto Melara de 76/62 mm. Compatto y dos montajes Breda-Bofors 40/L70 de 40 mm. Se espera que las dos unidades programadas entren en servicio en 2015.

Video: Muy pronto la película: “Gloria del Pacífico”


La película peruana Gloria del Pacífico, rodada en los últimos dos años, y que cuenta parte de la historia de la guerra del Pacífico, es una realidad y se encuentra en periodo de post-producción.

Por ello el cineasta, Juan Carlos Oganes, tras una investigación de 6 años ha hecho realidad la filmación y pronta puesta en escena de esta cinta, donde se evoca la memoria de los grandes héroes nacionales, que dieron la vida por el país en un acto de amor por la tierra que los vio nacer.


600 Personas Recrearon Batalla de la Concepción en el Perú



Fueron 600 personas entre actores, personal militar y civiles quienes recrearon la Batalla de la Concepción, ocurrida durante la Guerra del Pacifico, que mantuvo enfrentado a nuestro país con Chile.
En el acto se dejó ver la entrega de nuestros soldados y el nivel de civismo que existe en el interior del Perú.

Entrega de Patrulleras de Costa a La Marina de Guerra del Perú




Las Patrulleras de Costa (PC) de la Clase MGP-2000 (Clase Zorritos), tienen una eslora de 12,20 m, una manga de 4,20 m. y un puntal de 1,85 m; siendo su desplazamiento de apenas 5 toneladas. La propulsión está a cargo de dos motores diesel Caterpillar 3208-TA de 550 HP, que les confieren una velocidad máxima de 25 nudos y una autonomía de 500 millas. La tripulación la conforman 4 efectivos y están armadas con una ametralladora M-60 de 7.62 x 51 mm o bien una Browning M-2HB de 12.7 mm. En cambio, las Lanchas de Servicio de Practico (LSP) -- denominadas Grumete Mantilla (LSP-180) y Aguilar (LSP-181) -- tienen una eslora de 15 m, manga de 4,9 m. y una eslora de 0,9 m, estimándose su desplazamiento entre 4 y 5 ton. La propulsión corre por cuenta de un motor Caterpillar C18 Rating B de 671 HP por lo que desarrollan una velocidad de 23 nudos. La tripulación es de 2 efectivos

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