Las Marinas de Brasil y Perú realizaron una extensa misión sanitaria en la Amazonia

Del 8 de marzo al 11 de abril, embarcaciones militares fluviales de Brasil y Perú realizaron una misión de asistencia sanitaria a los pobladores de la cuenca del fronterizo río Javarí, afluente del Amazonas.
Participaron de la misma el Buque Hospital peruano BAP ABH 302 "Morona" y la cañonera fluvial BAP CF 12 "Loreto", así como los navíos brasileños U-18 "Oswaldo Cruz", de asistencia hospitalaria y el P-32 Patrullero Fluvial "Amapá".
Atendieron a nueve comunidades, con 111 consultas médicas, 2.355 procedimientos odontológicos y unos 870 análisis de laboratorio, además de 222 vacunaciones.

Debido al aislamiento y la modestia de medios existente en esta vasta región, es frecuente que sus habitantes dependan casi exclusivamente de la presencia de los medios navales o aéreos estatales para toda su atención sanitaria, inclusive partos o evacuaciones urgentes, existiendo tribus de indios que están familiarizadas con el barco, helicóptero o avión y nunca han visto un vehículo rodado, extraño en un territorio eventualmente intransitable (Javier Bonilla, corresponsal de Grupo Edefa).

Comisión de seguimiento de la Haya prepara iniciativa para distribuir publicación sobre demanda peruana

Lima, abr. 23 (ANDINA).- La Subcomisión parlamentaria de Seguimiento a la Demanda Peruana en la Corte de La Haya, diseña una iniciativa para distribuir una publicación entre los escolares de primaria y secundaria para que conozcan de primera fuente, la controversia marítima y fomentar la unidad del país, informó el titular de dicho grupo, Rafael Vásquez.

“Estamos diseñando esta iniciativa a nivel nacional para tener una guía pedagógica, breve y de fácil acceso para que el conjunto de estudiantes de nivel primaria y secundaria tengan pleno conocimiento de la temática que se resolverá en unos años en la Corte Internacional de la Haya”, indicó.

El parlamentario consideró que se necesita de capacidad de difusión en el país, por lo que vienen coordinando con diversas instituciones para distribuir el material a nivel nacional.

“La comisión pretende seguir enhebrando la unidad nacional en el país en torno a este tema, razón por la cual coordinaremos acciones con el Ministerio de Educación y las direcciones regionales para mantener la conciencia colectiva del Perú en torno a la demanda internacional”, recalcó.

El congresista dijo esperar que en un mes se pueda tener el diseño y el plan de la publicación; y al final de fin de año se cuente el texto para ser distribuido en las escuelas del país.

De otro lado, Vásquez informó que la próxima semana se estarán reuniendo con los técnicos de la Cancillería para tener detalles sobre la demanda que presentó el Perú ante la Corte Internacional de la Haya.

Bloqueo del Callao por la Escuadra Chilena

COMBATE DE LANCHAS FRENTE AL CALLAO

Escribe :Rolando Raborg

Durante mas de un siglo, se han olvidado distintas acciones navales aisladas; que sostuvieron jóvenes oficiales y estudiantes peruanos durante la guerra con Chile. Estas acciones no se realizaron entre grandes buques y grandes cantidades de hombres. Recuérdese que luego de la hecatombe de la Independencia en Pisagua y del Huáscar en Angamos, la Escuadra Peruana se redujo a pequeñas lanchas de resguardo del Callao. Respecto a la Unión –de menor potencia que cualquier buque chileno- ésta, no obstante romper varios bloqueos, tuvo que limitarse a acoderar bajo protección de los cañones del Real Felipe.

Entre las hazañas de las lanchas peruanas, vale recordar la del Tnte. José Gálvez Moreno –hijo del Ministro de Guerra muerto en el combate del 2 de Mayo– comandante de la lancha peruana Independencia, con una dotación de 13 hombres.

En la madrugada del 25 MAY 1880, al regresar de su ronda en la rada del Callao, la lancha peruana avistó una lancha chilena proveniente de la isla San Lorenzo (en poder de la Escuadra enemiga) hacia el lugar donde acoderaban los buques neutrales. Entonces la Independencia avanzó hacia el enemigo y le disparó 4 veces, lamentablemente, las cabillas de hierro fallaron y el cañón quedó inoperativo al término del 4to. tiro. La lancha chilena de andar mas rápido, optó por retirarse, apareciendo momentos después con otra lancha (Janequeo) de mayor porte y andar, cortando la retirada peruana. Ante esto, los peruanos abrieron fuego de ametralladora, pero ésta se encasquilló.

Ante tan crítica situación en que se aproximaban 2 naves enemigas, la lancha peruana estaba casi inerme. Solo disponía de una “mina”. Pero en reacción admirable el teniente Gálvez ayudado por el estudiante de medicina Manuel Ugarte y el resto de marineros, le improvisan una mecha a la mina (cuya carga era pólvora). Toda esta operación de convertir una mina en “torpedo artesanal” no fue sospechada por los chilenos que suponían indefensa a la lancha “P” para su captura “intacta”. Sin embargo nuestros compatriotas esperaban la proa de una de las lanchas chilenas, para una vez cerca, lanzarles la carga, aunque con muy poca seguridad de que durante el “tiempo de consumo” de la mecha (3 minutos), ésta no sería cortada por la tripulación de las naves enemiga. Es entonces que el teniente Gálvez, sin esperar el desenlace, dispara con su revólver hacia el torpedo, que estalla al 2do. disparo, hundiéndose la nave peruana “acompañada” de la chilena Janequeo. El teniente Gálvez –herido- y algunos de los sobrevivientes fueron capturados y llevados al Blanco Encalada. Murieron el estudiante Ugarte y otros 2 guardiamarinas.

Posteriormente el teniente Gálvez fue canjeado por un prisionero chileno.

El 25 de Mayo quedo instituido como el Día del Guardiamarina en el Perú.

Fuente : Prensa Antauro