Según la revista
rusa especializada en aviones de combate: “Generación” y recogida por
la agencia noticiosa Rusa “RiaNovosti” en su edición rusa bajo el
título: “Conozca el PAK FA T-50” “el Gobierno de la República del Perú
tiene la intención de negociar con Rusia sobre la compra de aviones de
combate PAK FA T-50, que realizó su primer vuelo el 29 enero del 2010.
“La producción
en serie de este tipo se recogerá en KnAAPO (la Asociación para la
Producción de Aeronaves de Komsomolsk del Amur, en el Extremo Oriente
ruso, es la compañía de fabricación de aeronaves más grande de ese
país), donde actualmente se realiza la construcción de prototipos.
“La producción
en serie de la aeronave se iniciará en el 2015. Los aviones diseñados
para reemplazar en la Fuerza Aérea Rusa al Sukhoi 27. Rusia ha creado la
versión de exportación de este avión, designado FGFA (Aviones de
combate de 5ta generación).”
Según fuentes
extraoficiales el Perú quiere los T-50 para el 2016 (avizorando un
inminente conflicto con Chile en los próximos años), y el costo es lo de
menos, pues nuestro país cuenta con más de $61 mil millones en Reservas
Internacionales y todos están de acuerdo que a este ritmo para el 2016
se contará con más de $100 mil millones, creando un hito en la historia
republicana del Perú.
Invisibles
El nuevo caza
PAK-FA usa material de absorción de ondas de Radar (RAM) sobre el
fuselaje y las alas, que logran ocultar al avión de las señales de radar
enemigas.
Los rusos han
probado con éxito el nuevo sistema Plasma Stealth, que emite señales
eléctricas de alta energía sobre el fuselaje del avión, con antenas
ocultas en la estructura central, la punta de las alas y en antenas
integradas al radar, que crearán un efecto de invisibilidad a los
radares activos de largo alcance, de los cazas adversarios, los aviones
guía de ataque, los aviones radar y los misiles enemigos.
Supersónico e inalcanzable
Será capaz de
alcanzar objetivos lejanos a los lugares defendidos, en combates que se
inician a larga distancia y gran altitud, fuera del rango visual del
piloto, con escuadrones de varios aviones acercándose de frente a gran
velocidad, entre los 50 y 80 km por minuto, a más de 4,000 metros de
altitud, incluso a velocidad supersónica y con giros cerrados
“dogfight”, algo nunca antes sucedido y confundirán, además, a los
cañones automáticos controlados por radar, los misiles antiaéreos
disparados desde tierra y las armas de defensa antiaéreas de los barcos
de guerra.
Supremacía
Está equipado
con un moderno Radar AESA y un sistema de detección pasiva (IRST),
diseñado especialmente desde su inicio, con motores de empuje vectorial
para misiones de supremacía aérea y alta maniobrabilidad, especializado
en combates “Aire-Aire” con giros cerrados, permitiéndole a este nuevo
caza pesado de largo alcance y diseño furtivo de 5ª Generación de cazas
de reacción, tener una ventaja inicial sobre su oponente y más
posibilidades de supervivencia, en un combate moderno de aviones de
superioridad aérea.
EL GOBIERNO DEL PERU DEBE ADQUIRIR ESAS NAVES DE
ResponderEliminarCOMBATE,URGE LA NESESIDAD DE PROTEGER NUESTRA NACION ANTE EMINETE CONFLICTO.
EL GOBIERNO PERUANO DEBE ADQUIRIR ESA NAVES.PARA
ResponderEliminarLA PROTECCION DE NUESTRA NACION.
realmente me sorprende el grado de inocencia de como nos hacen pisar el palito, y solo saltan los fanaticos de leer el MEN y la Razon..... : Si sufren para gastar 800 millones para modernizar los 12 mirage 2000 P a Mirage 2000-5 P ( y que a todas luces, y indirectamente aceptan que es un gasto horroroso ) , de donde sale la idea que estamos viendo comprar T-50 ; y aun en vuelo de prototipo... ya , compatriotas : esta bien la broma, y las ilusiones ; pero no lo lleven a este nivel.. mas criterio por favor.
ResponderEliminarsaludos
Estoy de acuerdo que si reparar los mirage cuesta 800 millones, eso seria botar dinero a los franceces por un avion que en otros paises ya esta en la basura, con ese dinero se podria comprar media docena al contado de aviones T 50 rusos de quinta generacion algo que ni los europeos juntos lo tienen.
Eliminara ver, a ver, recapitulemos para definir cuando se compraría el T-50:
Eliminarahora, 4 prototipos
se lanzara en producción el 2016, y serán recién los primeros de pre-producción ; y q por lo menos unos 4 a 5 añitos para refinar el avión ( deseas q nos suceda lo mismo q los Scorpene de la marina Chilena )
Oh sea, con ayuda de dios y el auge del país sigue, Para cuando estaría el T-50?. para 2021 aprox... comprarlos, y entrega 2023.....
ya para que, el Haya paso ya 10 años...............
Ven, ese es el problema de los peruanos, no sabemos analizar y metemos la data solo por que nos gusta...
Saludos a todos
Seria bueno mantener una seriedad en un foro militar,hay otra clase de foros que sirven para opinar incongruencias o anhelos de quinceañeras,el Pak-50 ruso es un avion EXPERIMENTAL del que solo hay 3 ejemplares,sus datos precisos son secreto militar,y su precio,cuando este a la venta superara facilmente los 100 millones de dolares,se supone que Rusia nunca transferira esta tecnologia antes de unos 10 años,y si a los mig 29 actuales,se les puede dar un adecuado mantenimiento,como hariamos con este avion.....?
ResponderEliminarMe uno a ese pedido de la ultima intervencion. SERIEDAD. Por que, es algo realmente logico. Si aun no se sabe cuanto costara el Famoso T-50 de sukhoy, y que segurameente, no costara los casi 300 millones de dolares del F-22, pero si puede pasar los 100 millones cada uno.
ResponderEliminarPregunta: Por que alucinarnos, si aqui estan que lloramos incluso por los altos precios de aviones nuevos rusos y europeos, y buscan precios de regalo ( incluso, en los de segunda mano , se ponen a pesetear como se dice.... ) . ya pues, si deseas comprar algo bueno, debes de tener el dinero para gastar en mantenerlo.. incluso, para lo de segunda mano. El precio no lo pone el comprador, si no el vendedor.. Lo que se puede hacer es negociar un precio , pero con condiciones nserias y creibles ( te doy el 20% en mano adelantado, y la diferencia en credito , financio con tal oh cual banco , etc )... saludos
Oye compadre, este articulo recogido por RiaNovosti, no existe en la version digital . No sera que han cargado un articulo del PAK - FA , y le han fragmentos de un articulo que menciona los MIG.-29 peruanos?... ya pues, hasta para poner las noticias, constatar las fuentes pues... No mencionan en ningun lado que la FAP desea el PAK FA T-50.
ResponderEliminarlo del conflicto con chile es mas que inminente, lamentablemente en el PERU no se esta tomando la cosa con seriedad, ingnorando el potencial belico de chile en casi todos los aspectos, naval, aereo, tierra; parecia que humala tomaria las cosas mas en serio al ser el de formacion militar sin embargo se ve de lejos que estamos como en la etapa de fujimori que vendio tihunsa, y trajo acesores chilenos para direccionar las politicas del estado peruano. Pregunta alguien en el mundo va a creer que un chileno por mas profesional y capacito que este tenga la dispocicion de realizar un planeamiento que perjudique o permita que superen a chile y mas tratandose del PERU.?
ResponderEliminarque estupido el seudo tecnico,si ee,uu ataca china,nada tendrian que hacer ningun avion,la guerra seria nuclear.
ResponderEliminarEn Perú tenemos un frente interno el narcoterrorismo y el temor de dos frentes más uno por el sur y otro por el norte. Podría costarnos una guerra, si no estamos preparados. Para la fuerza Aérea debemos comprar el máximo posible de cazas Eurofighters, mínimo 20. Y complementarlos con los Sukhoi T-50. Con la licencia de fabricación en Perú así los gastos de mantenimiento serían menor, podríamos reponer o aumentar nuestras unidades de acuerdo a defensa. Son de quinta generación y multipropósito, así tendríamos una fuerza aérea capaz de garantizar por muchos años nuestra soberanía. Pueden apoyar en tierra y mar para equiparar nuestras falencias. Así tendríamos una verdadera Industria Militar. Debemos considerar que los Mig 29 Mirage 2000-5 y demás ya cumplieron. Considerar otros aviones Su-27, Mig-29, Su-30, Su-35, F-15, F-16, F-18 de ingeniería inferior, no convendría.
ResponderEliminarBueno, esto si esta interesante :
Eliminara ver, fundaméntame por que pedir la licencia de fabricación?
esa si es una pregunta interesante.
la compra de estos aviones tiene que ser lo más rápido posible , el enemigo nos respira en la nuca y nosotros con los brazos cruzados , ya es hora de ponernos a punto .
ResponderEliminarjajajaja, te informo. hace rato que nos fregamos con el tiempo. Estas proponiendo hacer lo que no se hizo en un estudio serio y bien evaluado... en 3 meses...... Por dios, que compraran si te hacen caso, mas mIG-29 de 2da. mano.
Eliminarpogan los pies en la tierra.
No sean bobasos,este articulo es ridiculo,el pak 50 ruso es un avion en desarrollo que se comenzara a fabricar en 2016,y se pondra a la venta en 5 años mas,su costo superara tranquilamente los 150 millones de dolares,su tecnologia podria ser asimilable para pilotos,mecanicos del Peru en otros 5 años,mientras tanto capaz de que ya manejamos el escudo chileno como moneda,la unica solucion actual es MAS DE LA MISMA M... me explico,los mig bielorusos que compro Fujimori,Montesinos y cia. son obsoletos e inutiles frente al vecino del sur,los mirage caerian rapidamente,si es que alcanzan a despegar,pero Peru adquirio experiencia en el material ruso,esta vigente,asi es que lo mejor seria comprar mas de lo mismo,24 Mig 29 Rusos nuevos o casi nuevos,que si los hay,y serian asimilados inmediatamente,en la fuerza aerea,cambiar de avion toma de 3 a 5 años.saludos a los foristas ilustrados e inteligentes.
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